sábado, 22 de setembro de 2012

Volta ao Brasil set. 2012

Depois de 9 horas de vôo saindo de Orly Sud cheguei em Caiena. Meu marido não veio comigo dessa vez. Foi só esperar um pouco e vi minha amiga Fátima chegando para me buscar no aeroporto. Dormi na casa dela e, no dia seguinte, ela me transportou até St. Jorge para atravessar de voadeira o Rio Oiapoque até o Município do mesmo nome onde peguei o ônibus para Macapá. A ponte binacional está lá, esperando para ser inaugurada e, enfim, utilizada.
Como sempre, a orla do rio é super movimentada com as pessoas que oferecem transporte de todos os tipos (água e terra).Se você for viajar de ônibus, você tem que prestar muita atenção para sua bagagem não ser levada para as 4x4 que também transportam passageiros.  Além de cobrarem mais caro correm desesperadamente, e quase sempre, o motorista esta cansado.
Duas empresas de ônibus estão operando: a Amazontur e a Santanense. O ônibus da Amazontur que sai às 12hs não tem ar condicionado, mas chega em Macapá às 22hs e você já vai estar tranqüilo em sua casa ou no hotel para dormir a noite inteira. Os outros ônibus saem a partir das 18hs. Esses têm ar condicionado mas você vai viajar a noite inteira e não vai poder apreciar a natureza. Aconselho comprar frutas e água no Oiapoque antes de ir para a rodoviária. O mercado municipal é fartíssimo e variado em frutas, etc. Para mim, esse local já é por si só um ponto de atração turística nesse Município dada à variedade de frutas que podemos encontrar lá e à maneira como os feirantes se arrumam no seu interior. É um local a percorrer com curiosidade.

Na estrada, o trajeto a percorrer é longo. São quase 600 km e ainda tem um trecho de mais de 100 km sem asfalto. As empresas estão preparando esse trecho para receber asfalto e várias pontes estão sendo construídas em concreto. Isso é bom. Como não está chovendo ainda tem poeira. Pelo menos, os atoleiros horríveis da época invernosa estão em repouso absoluto. Por isso, evite reclamações pois tem gente trabalhando para as coisas melhorarem. Só precisamos torcer para que as chuvas não caiam antes de janeiro e para que os recursos financeiros destinados a esse fim sejam suficientes.
No percurso, o ônibus faz várias paradas em locais onde você pode se lavar e comer. Mas, atenção! Não espere muita limpeza e higiene nesses locais. São o básico do básico. Leve seu papel higiênico com você e proteja-o da poeira se não quiser complicações com a sua saúde.



Fiz algumas fotos mas, confesso, a viagem não foi emocionante como as outras de época de atoleiros, rsrs. Aproveite e dê uma olhada nas fotos.


segunda-feira, 3 de setembro de 2012

Entre idas e vindas: Polônia, esse país fantástico!

FOTOS DE POZNAM
Basilica
Ig dos Franciscanos
Castelo de Kórnik
Ig dos Franciscanos
Palacio de Rogalin
Ig dos Franciscanos

  
 
 
 FOTOS DE SZCZESNY
Região de lagos;
Szczesny

Café c leite no almoço.
 
Palacio de Szczesny

 
Zoologico





País cheio de florestas, cidades limpas, pessoas que te olham nos olhos mas que não tem o costume de te cumprimentar sem te conhecer, (como na Austria e na França). Povo sorridente que não demonstra que foi subjulgado por anos de ocupação por russos, alemães e russos novamente. Transportes e acomodações impecáveis, ainda conservam bondes do inicio do século passado, apesar do moderno metrô. Nos hotéis poloneses quase sempre você terá cozinha, máquina de lavar à sua disposição, etc. Mas, não espere limpeza de quarto todos os dias. Você pode fazer isso se tiver aspirador ou vassoura por perto. Depende do tipo de hotel em que você se hospedar. Nossos hotéis eram bons mas nenhum 5 estrelas.Os quartos  eram amplos e com Internet 24h à disposição. Grandes categorias de hoteis não é nossa principal exigência. Uns dos nossos critérios de escolha de hotel são, além do conforto do quarto, o silêncio e a proximidade do centro histórico (porque gostamos de explorar o local a pé). Isso nos exercita e nos faz entrar de cabeça na vida local.
A moeda polonesa, o zloty (zuote), 1 Euro equivale 4 Zloty. Você pode comer em bons restaurantes sem gastar muito e a comida é muito boa.
Nos restaurantes pequenos os empregados são jovens e alegres mas, na maioria você tem que ir ao balcão fazer sua encomenda e, depois, recolher seu prato vazio de volta. Achei isso super-prático porque você não espera muito. Claro que isso não é regra geral. Em restaurante de muito movimento tem também muita gente para servir e recolher os pratos. E você encontra muita gente que fala Inglês nas cidades.
Outra coisa que achei interessante: os poloneses almoçam lá pelas 15hs, quando saem do trabalho e tomam café com leite ou chá antes das refeições. Gente muito fina. Mas, fique olho porque, em fila de banheiro de mulher (porque banheiro de mulher sempre tem fila) alguma polaca ou mesmo alguma alemã pode tentar furar a fila). Aqui na França respeita-se fila, portanto siga a regra quando estiver aqui. Os poloneses ficam contentes quando você arrisca um bom dia (Dzien dobry – pronuncia-se “dindobre”), obrigado (dziękuję - pronuncia-se "djenkúyê”), até logo ( Do widzenia – “dovizênia”) . Eles dão aquele sorriso! Mas, detestam os alemães que so querem falar alemão e a maioria é grosseira. Por quê? Será que se sentem superiores? Pensamos que sim porque a Polônia esteve muitos anos sob o julgo alemão. Após a 2ª Guerra Mundial os russos tomaram conta da Polônia até 1989. Presenciamos alguns casos de gente grossa. Felizmente isso não é regra geral. Assim como na Polônia, na Alemanha fomos muito bem tratados.
Wroclaw, na Silésia Polonesa, as esculturas religiosas silesianas da Idade Média pra cá são fantásticas! Conservam ainda as cores originais.
Outra dica: Em Wroclaw (Vróssuav) não a deixe sem antes ir ver uma maravilha de pintura que se chama

Panorama de Racławicka” (batalha entre poloneses e russos que se travou nessa cidade) de 114 m de comprimento por  15 m de altura, pintado em 1893/94 durante 9 meses. A tela está exposta dentro de uma espécie de cúpula construida nos anos 60 mas so foi colocada nesse local depois que o regime comunista foi derrubado (1989). Veja esse filme:http://www.youtube.com/watch?v=LYpKTMKdi-o&feature=related
e esse para ter uma idéia de como foi montada a imensa tela http://www.youtube.com/watch?v=tAwHGBHMEK0&feature=related

Em Poznam, conferimos os museus e vimos que os pintores poloneses são tão bons e criativos como todos os outros que ja conhecemos na França, Londres, Itália, Holanda, Espanha, Bélgica, Portugal, etc. (Eu e meu marido somos devoradores de museus, rsrs). Digo a meu marido: não entendo porque esse corre-corre para ver a Monalisa. Ē fama, é uma tal de estória que contaram acerca de sua origem: seria o amante de Leonardo vestido de mulher; seria a Sra de Gioconda, etc e etc. Ē famosa, disso não resta dúvida, mas tem muita pintura mais bonita. Mas, como a fama põe a mesa, a Monalisa é uma grande atração do Louvre. Leonardo sim, era demais para seu tempo!




quarta-feira, 29 de agosto de 2012

E a novela do asfaltamento da BR 156 continua.

Depois do meu ultimo post, essa noticia vem para decepcionar.Sera possivel que essa novela não termina?
Acabei de ler no Jornal do Dia
Obras da BR-156 paralisam e Assembleia cobra explicações 

domingo, 26 de agosto de 2012

Ponte binacional e as estradas em julho 2011...

Faço um parêntese nos posts sobre nossas viagens por aqui pela Europa para publicar alguma coisa sobre nossa ida para Macapá em julho de 2011. Atrasada? Sim. Mas tenho fotos que não publiquei da ponte binacional concluida pelo fato de naquela época termos ido logo para nosso terreno rural onde não tem Internet. Desculpas esfarrapadas? Não. Muitas pessoas já publicaram fotos recentes da ponte. 
Eu mostro também como estava o outro lado naquela época: a estrada que leva até a ponte do lado guianês. Mas, por que estou publicando agora depois de um ano dessa viagem? Porque vejo que algumas pessoas de várias partes do Brasil e até do exterior acessam meu blog quando procuram saber via Google sobre a trafegabilidade da BR 156, que liga o Municipio do Oiapoque à Macapá. E o que encontram? Informações atrasadas sobre a ponte ainda em construção e uma estrada com pontes quebradas (e até incendiadas) e atoleiros que dão calafrios so' de imaginar. O que pretendo também é informar que o Governo do Estado do Amapá tem passado aos cidadãos amapaenses as seguintes informações:
1- sobre a ponte binacional: o governador Camilo Capiberibe esteve recentemente no Oiapoque para dar inicio ao asfaltamento do trecho da estrada entre a ponte binacional e à cidade do Oiapoque;
2- sobre a construção dos prédios para funcionamento dos orgãos pùblicos necessários a uma zona fronteiriça (uma das exigências legais para a inauguração da ponte), ainda não se tem noticia concreta.
3- sobre o trecho sem asfalto de 190km da BR156: o secretário Sérgio LaRocque informou em emissora local de Macapá que desse trecho ja foram asfaltados 30 km (queira Deus!). Isso vou verificar brevemente pois, daqui a um mês estarei passando novamente por essa estrada. So sei que o nosso Governador está trabalhando. Que Deus abençôe todo esse pessoal para que possam concluir esse asfaltamento e construir pontes seguras para passarmos. Então, aqui estão algumas fotos e, desculpem o atraso:
Trecho que liga St George de l'Oyapoc à Ponte Binacional, Guiana Francesa.Veneide

Estrada que leva à Ponte Binacional, Guiana Francesa.Veneide julho 2011. 

A ponte em julho 2011.

Fazenda na BR 156. Veneide

Igarapé em terra indigena às margens da BR156.Veneide

Atoleiro. Mas todo mundo ajuda.

Um ajuda o outro. Afinal, você também pode precisar.

Numa dessas paradas você pode comprar frutas.

domingo, 19 de agosto de 2012

Entre a Polônia e a Alemanha.

Ē hora de atualizar esse blog ! Então, vamos lá!
Berlim, na Alemanha. Depois, Szczecin (Stettin), Poznam e Wroclaw (Vróssuav) na Polônia. Pronúncia dificil mas, belas cidades e povo acolhedor e trabalhador. A Polônia passou por um processo de invasão e exploração por vários paises entre eles a Alemanha e a Rússia. Vale indicar o link http://pt.wikipedia.org/wiki/Polonia caso alguém queira se aprofundar no assunto.
 Onde você passa você vê trabalho, reforma e ampliação de estradas, etc. Durante a crise econômica que abalou alguns paises da União Européia, a Polônia foi um dos poucos que não sentiu o problema.
Atravessamos de balsa da Polônia para a Alemanha para conhecer uma base alemã de fabricação e teste dos foguetes V1 e V2 durante a 2a Guerra Mundial. Por isso aconselho também a leitura sobre Pennemünde, municipio alemão localizado na fronteira com a Polônia, onde foi instalada a base. (Os alemães usavam a mão de obra dos prisioneiros fossem dissidentes do regime nazista ou judeus, ciganos, etc.) http://pt.wikipedia.org/wiki/Peenemünde Um de seus diretores foi Wernher von Braun o cientista nazista que, com a derrota dos alemães, se entregou aos americanos vindo depois a trabalhar na NASA.
Peço mil desculpas por não haver traduzido as informações abaixo. A autoria é do Museu de Historia e Tecnologia-GMBH de Pennemünde. Mas não posso deixar de passar a informação.


Catapulta.
Catapulta de lançamento dos foguetes acima.








Maquete da base.




Usina de fornecimento de energia p a base.
Clique em cima. Os foguetes.
Submarino em exposição.
Alguns prisioneiros forçados a trabalhar e outros.


Uma coisa que adoro.

Uma coisa que adoro.
No inverno, fica tudo assim. Foto:D.B.

Os lagos

Os lagos
Pegamos nossos remos e varejões e saímos com muito cuidado para não triscar nos jacarés e sucuris. Foto: Veneide